安保公司路线行驶车队/护送车队术语及其定义·中战集团·保镖公司
路线行驶车队/护送车队。一支有正式组织的车队在指挥控制中按照明确·辅助车辆/侦察。当资源和人力资源充裕时，一辆汽车将用于为车队进行初步勘探或进行路线侦察。
也叫做安保先遣巡逻队，必要的时候也可以充当反袭击小组车辆，这辆车通常尽可能的低调，让它看起来更协调，不会引起注意，小组的车辆跟随其后。领队车辆。在行动中处于领队位置，直接位于主体车辆的前方，负责前方和侧翼的安全。主体车辆。客户乘坐的车辆。驾驶司机必须完全熟悉整个地理环境，并且经过防御驾驶技术的训练。在车队或护送车队中可能不止一
辆主体车辆，可能会有主体车辆1和主体车辆2。尾随车辆/后卫车辆/武装直升机。一辆直接位于主体车辆之后的安保车辆。这辆车负责保护主体车辆的后方和侧翼。
·反袭击车辆。该车是行驶在后卫车辆后方约100米处的安保车辆，或根据行动的需要也可以行驶在领队车辆的前面。其主要负责在停车时保护主体车辆的侧翼安全。通过安插在威胁方与客户的主体车辆之间，它同时也负责即刻阻止威胁。它由执行主管负责控制，并命令其
何时采取行动。通常属于外观低调的车辆，所以与环境较为和谐。。先遣小组。这一组队员主要是为协调和侦察计划内和计划外的停车点。先遣小组负责人应该是私人安保小组成员中最有经验的人。
主体车辆司机：
·时刻准备行动。
在必要时，通过接受小组负责人的指令来对威胁做出反应。·充分了解所有路线(主要的和备选的，白天的和夜间的)，以及安全避难所的地点，包括医院和警察局。
·确保车辆内外是安全的，以及机械条件良好(对照车辆检查表)。
·在停车时，负责主体车辆的安全。
领队车辆司机：
·与主体车辆司机一样的必要条件。
·从前方保护主体车辆。
·作为主体车辆的备用车辆。
·充分了解所有路线(主要的和备选的，白天的和夜间的)，以及安全避难所的地点，包括医院和警察局。
·确保地图可用。
后卫车辆司机：
·与主体车辆和领队车辆一样的要求。
·与安保行动中心进行联络。
·为后方和侧翼的安全负责。
·在执行主管不在车里的情况下操作战术电台。支持人员：
·通知司机关于车队附近的交通情况。
·熟悉所有武器系统的使用以及他们在车上和车下所负责的射击区域
·听从执行主管的指令。右后方。安保人员坐在后卫车辆里的右后方。正后方。安保人员坐在后卫车辆里的正后方。
路边，客户的到达点。
现场勘察对指定地点的侦察和后续安全规划。
清除搜索一片区域以确定所有潜在的威胁。
安保行动中心，通讯中心，确保所有信息传达给安保小组里正确的人。
安保外围。该单位涉及全体人员、警报、路障及其他设备以提供对场所的安全保护。
安保点，划分安全网络的责任区。
安保人员应该在计划任务时，特别是在长途出行中，确保如果一辆车因为某种原因出现故障，其他车上也有足够的空间装下所有人。这意味着如果安保人员带6名客户，每辆车只想安排3名客户，因为安保人员需要主体车辆留下空间以防另一辆车出故障或被攻击。如果其
中一辆安保车辆出故障，安保人员要腾出空间来载人以及其他至关重要的设备。注意：笔者曾看到过一个车队出行时车上不留任何空间，有一辆车故障了，然后整个车队包括主体车辆不得不停下来等待，直到另一辆车来把这个故障车拖走并带来一辆备用车，任务才能继续。
为了减少支出而把所有人都暴露在外面，这很危险。
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